В процессе эксплуатации и обслуживания трактора МТЗ 82 возникает необходимость снять то или иное оборудование для смазки, очистки, замены износившихся элементов. И далеко не все запчасти снимаются с трактора легко: до некоторых узлов достать довольно сложно, доступ к ним не интуитивный. Как снять с МТЗ 82 кабину, ТНВД и форсунки, бортовую, двигатель, коробку, ВОМ, топливную аппаратуру, пускач или компрессор? Рассмотрим далее в деталях, как снять с трактора то или иное оборудование, в какой последовательности выполнять работы, как проще всего снять самые проблемные запчасти.
Что нужно снять с МТЗ 82 при ремонте, а что не стоит?
При плановом техническом обслуживании, текущем и капитальном ремонте работы обычно сводятся к следующему: снять с МТЗ 82 износившиеся расходники и поврежденные детали и установить вместо них новые или восстановленные. Поэтому необходимость демонтажа возникает достаточно часто.
Тем не менее снимать механизмы и агрегаты без явной необходимости не стоит. Детали прирабатываются друг к другу, и необоснованное снятие приведет к сокращению срока эксплуатации.
Основная идея следующая:
- все, что можно отремонтировать или обслужить без демонтажа, ремонтируется непосредственно на тракторе МТЗ 82;
- если диагностика и ремонт требуют более тщательного осмотра, механизмы разбираются в необходимых пределах, но не более;
- если нет возможности провести работы без демонтажа, только в этом случае стоит снять с МТЗ 82 оборудование.
У тракторов МТЗ 82 оборудование и механизмы смонтированы на полурамном остове. Поэтому процесс того, как снять с МТЗ 82 агрегаты, будет состоять из двух ключевых манипуляций:
- отсоединения оборудования;
- его демонтажа с рамы.
Учитывая вес агрегатов, чтобы снять их с МТЗ 82, понадобятся грузоподъемные устройства. Это могут быть ручные или электрические тали, кран-балки, специальные схватки и т.д.
Конструкция трактора Беларус 82 такова, что большую часть механизмов и оборудования можно снять без дополнительного демонтажа сопряженных деталей. Но для того, чтобы снять некоторые агрегаты, понадобится предварительная разборка. Разберемся подробнее.
Как снять кабину с МТЗ 82
Перед тем, как снять кабину с МТЗ 82, необходимо провести подготовительную работу. На этом этапе отсоединяется от кабины все оборудование, которое только можно отсоединить. Рекомендуем придерживаться следующей последовательности работ:
- снять заднюю облицовку радиатора;
- отсоединить тяги управления;
- демонтировать пружины тормозного крана и рычагов тормозных педалей;
отсоединить и снять педали сцепления и торможения; - отсоединить шланги отопительного контура;
- отсоединить крепление к кронштейнам.
Следующий шаг в том, как снять кабину с МТЗ 82, заключается в отсоединении электрического оборудования, а именно:
- размыкают провод от АКБ к стартеру;
- отсоединяют провод, питающий приборную панель.
Также необходимо отсоединить электропровода, питающие:
- тахоспидометр;
- звуковую сигнализацию;
- фары.
Следующий шаг – снять пол кабины МТЗ 82, предварительно освободив его от всего оборудования. Нужно убрать:
- резиновый коврик;
- короб;
- отсоединить педаль подачи топлива.
Далее нужно открутить все болты, гайки и прочие крепежи.
Крепления располагаются как изнутри кабины МТЗ 82, так и снизу. Необходимо отвернуть все крепежи перед тем, как снять пол кабины.
Далее отсоединяется и снимается блок с рычагом управления позиционным регулятором. Модуль снимается в сборе.
На следующем этапе отсоединяются клеммы и «масса», после чего можно снять батарею.
Если вы проделали все перечисленные выше шаги, то отсоединили все оборудование, крепежи и провода, поэтому теперь можно снять с МТЗ 82 саму кабину.
Как именно снять кабину с МТЗ 82?
Понятно, что снять ее в ручную одному невозможно. Для демонтажа потребуется дополнительное оборудование.
Самый простой способ, как снять кабину с МТЗ 82, − использовать балочный кран, таль или грузоподъемную спецтехнику с КМУ или подвесным крюком.
Некоторые фермеры для того, чтобы снять кабину с МТЗ 82 в домашних условиях вручную, используют самодельные полозья, по которым конструкция просто соскальзывает на землю. Пример подобной технологии демонтажа представлен в видео.
Из минусов такого демонтажа можно отметить высокую вероятность повреждения кабины, поскольку она бесконтрольно съезжает на землю. Но если непременно нужно снять кабину вручную без использования грузоподъемного оборудования, то можно рассмотреть такой вариант.
Если вы решили снять кабину с МТЗ 82, обязательно соблюдайте технику безопасности. В некоторых рекомендациях кабину сначала поднимают грузоподъемным устройством и лишь затем отсоединяют провода, пока конструкция подвешена в воздухе. Так делать категорически нельзя, поскольку есть риск падения кабины. Все демонтажные работы по отсоединению крепежей, болтов, проводов и снятию педалей и рычагов должны быть выполнены до непосредственного подъема кабины.
Как снять двигатель с МТЗ 82
Как правильно снять двигатель с МТЗ 82? Движок с трактора снимается для дефектовки и ремонта целиком, без разборки. Чтобы снять двигатель с МТЗ 82, трактор раскатывается, т.е. разделяется рама, к которой крепятся основные рабочие агрегаты, в том числе и мотор. Для раскатки трактора используется специальный стенд или раскаточные тележки – они поддерживают части машины, которые блоками откатываются в стороны, чтобы открыть доступ к силовому агрегату.
На практике же многие фермеры выполняют переборку и ремонт мотора самостоятельно, поэтому для них важной задачей становится выбор альтернативы ремонтным стендам или раскатным тележкам. Можно ли раскатать трактор и снять двигатель с МТЗ 82 в домашних условиях без применения специализированного оборудования? Конечно, и далее мы рассмотрим основные способы.
Как правильно снять двигатель с МТЗ 82: последовательность действий
До момента непосредственной раскатки трактора и демонтажа силовой установки нужно провести подготовительную работу. Она предполагает снятие и отсоединение всех шлангов, проводов и механизмов, которые могут повредиться при раскатке. Последовательность действий следующая:
- снять рабочее оборудование;
- снять радиатор отопления (тросик, шланги, идущие к кабине, хоть и длинные, но лучше тоже отсоединить – перед этим необходимо слить антифриз);
- снять все трубки и провода (обратку с форсунок на бак, силовой кабель с аккумуляторов на стартер, провод, идущий на запуск, обратку с насоса, шланг на фильтр грубой очистки, трубки насоса-дозатора (если трактор переоборудован) и т.д.;
- открутить все болты на лонжеронах.
Откатить брус, передний мост и лонжероны вместе, единым блоком. Чтобы откатить передний мост и брус, нужно сначала снять радиатор, иначе он может повредиться. Под переднюю часть трактора нужно подвезти раскаточную тележку – ее можно сделать самостоятельно из рамы, сваренной из металлического уголка или швеллера, и пары колес.
Следующий шаг в том, как правильно снять двигатель с МТЗ 82, − надежно закрепить мотор на крюке, тросе или любом другом подъемном устройстве. Часто для этих целей используют второй трактор с куном и даже двухсотлитровую бочку.
Варианты раскатки для трактора МТЗ 82, которые можно сделать своими руками, представлены в галерее.
После этого открутить болты крепления мотора и снять двигатель с МТЗ 82. Предварительно его нужно подвесить на крюке, тали или другом грузоподъемном устройства. Ни в коем случае нельзя отсоединять висящий мотор.
- Сначала двигатель просто фиксируют на крюке или подвесах, но не поднимают.
- Затем отсоединяют все крепления и шланги.
- Лишь после этого можно снять двигатель с МТЗ 82, подняв его вверх.
Как снять коробку с МТЗ 82 в домашних условиях
Снять коробку с МТЗ 82 возможно двумя способами – с демонтажем кабины и не снимая кабины. Рассмотрим каждый способ и решим, какой больше подходит для ремонта КПП в домашних условиях.
Способ 1
Сначала надо снять кабину трактора МТЗ 82, как это сделать, мы писали выше. Далее выполняются следующие действия:
- слить масло из коробки и гидросистемы;
- отсоединить шланги от корпуса гидрооборудования, с правой стороны трактора, силового регулятора, муфты блокировки дифференциала слева;
- отсоединить проводку;
- открутить крепления и снять раздатку привода ПВМ;
- снять крышку управления коробки МТЗ 82;
- открутить крепежные болты КПП и сцепления;
- снять коробку МТЗ 82 в сборе единым блоком.
После этого можно переходить непосредственно к переборке КПП, дефектовке и ремонту.
Способ 2
Несмотря на то, что в большинстве руководств по эксплуатации и ремонту указывается первый способ, снять коробку с МТЗ 82 не снимая кабины можно. Причем сделать это, возможно, будет даже проще, поскольку можно обойтись раскаточными тележками и не использовать грузоподъемное оборудование.
Вот пошаговое руководство, как снять коробку с МТЗ не снимая кабины:
- слить масло из гидравлики;
- отсоединить всю проводку от передней части;
- отсоединить топливные шланги;
- открутить тяги газа и т.д.;
- снять крышку коробки (на МТЗ 82 это раздатка);
- открутить два болта под раздаткой.
После этого трактор готов к раскатке. Под переднюю и заднюю части подставляются упоры/тележки/рамки, и часть с кабиной откатывается в сторону. Таким образом можно снять коробку с МТЗ 82 не снимая кабину, когда нет возможности использовать кран или таль. При выполнении ремонта в домашних условиях второй способ будет более удобным.
Как снять ТНВД с МТЗ 82 старого и нового образца
Перед тем, как снять топливную аппаратуру с трактора Беларус 82, нужно снять форсунки. Они просто откручиваются гаечным ключом.
Также для удобства стоит отсоединить или хотя бы ослабить топливные трубки. Чтобы не перепутать шланги при установке, сразу кладите их в нужной очередности. Далее нужно перекрыть кран на топливном баке. После этого откручиваются обратка и шланг, идущий к фильтру.
Следующий шаг – отсоединение педали акселератора.
После проведенных подготовительных работ нужно открутить четыре гайки, держащие корпус топливного насоса и после этого снять ТНВД с МТЗ 82.
Чтобы снять ТНВД с МТЗ 82 нового образца, нужно дополнительно снять крышку для регулировки начала впрыска топлива и под ней открутить три гайки на шпильках.
Как снять стакан с бортовой МТЗ 82
Чтобы снять стакан с бортовой МТЗ 82, сначала демонтируют колесо и редуктор конечной передачи в сборе.
На схеме цифрами отмечены: 1 – колесо, 2 – крепежные болты, 3 – редуктор.
Далее нужно открутить два болта, которые фиксируют радиальный подшипник. После этого надо снять ведомую шестерню и выпрессовать фланец колеса. Стаканы манжеты и наружной обоймы выпрессовывают, используя два монтажных болта.
Как снять бортовой редуктор МТЗ 82 с переднего моста
Демонтаж бортового редуктора производят в сборе. Для этого надо сначала приподнять домкратом ту сторону переднего моста, с которой производится ремонт, и снять колесо. После этого откручивают болты крепления фланцев стаканов шкворневой трубы и гильзы, которыми они фиксируются к корпусу верхней конической передачи. Выпрессовать шкворень с гильзы в корпусе колесного редуктора.
Как снять гильзу с бортовой МТЗ 82
Снять гильзу с бортовой трактора Беларус 82 не так просто – обычно эту работу проводят в заводских условиях с использованием специального пресса и температуры. В теории можно выколотить гильзу при помощи кувалды или молотка. Бить ими, конечно же, нужно через деревяшку. Но даже в этом случае есть риск появления трещин в бортовой.
Можно попытаться высвободить гильзу в домашних условиях без выколачивания. Для этого из обычного автомобильного домкрата изготавливают съемное устройство. На домкрат наваривается несколько шайб, как на рисунке ниже. Один блок шайб при помощи двух сухарей упирается в стакан, а второй блок используется для прокручивания. Используя такой нехитрый съемник, можно снять гильзу с бортовой МТЗ 82 без молотка, кувалды и даже без нагрева.
Как снять полуось с МТЗ 82
Чтобы снять полуось с МТЗ 82, надо выполнить следующие действия:
- снять колесо;
- ослабить крепления крышки полуоси и выдвинуть ее вперед;
- если полуось не поддается, можно приложить усилие, например использовав домкрат.
После приложения усилия снять полуось с МТЗ 82 будет легко – она должна легко вынуться.
Как снять ВОМ МТЗ 82
Чтобы снять вал отбора мощность с МТЗ 82, понадобится:
- слить трансмиссионное масло;
- открутить четыре гайки со шпилек;
- отвернуть шесть болтов (отмечены на рисунке ниже) и два из них (боковые) переставить в специальные отверстия для выдавливания крышки;
- снять сверху корпуса ВОМ лючок, прикрученный пятью болтами к крышке;
- под крышкой расположены два болта, входящие в тормозные ленты, − их нужно полностью выкрутить;
- вкручивать два болта для выдавливания крышки, переставленные ранее;
- снять ВОМ с МТЗ 82, потянув его на себя.
Как снять компрессор с МТЗ 82
Чтобы снять компрессор с двигателя трактора МТЗ 82, нужно отсоединить все шланги (всасывающий, нагнетательный и масляный). После этого нужно отвинтить три гайки и крепежные болты.
Как снять насос НШ с МТЗ 82
Чтобы снять НШ с МТЗ 82, нужно снять верхнюю трубку от насоса, отсоединить нижний шланг, отвернуть болты на корпусе насоса. После этого нужно открутить планку генератора, возможно, потребуется и его демонтаж, чтобы было удобнее добраться до креплений насоса. Следующим шагом уже можно снять сам насос с трактора.
(голосов: 5, средняя оценка: 3,80 из 5)
Загрузка...